在武漢城市圈，有一條特殊的路，它的名字很特殊，叫武漢都市區環線高速。武漢都市區環線高速是形成武漢城市圈“1小時通勤圈”的核心架構，對推動武漢城市圈同城化進程，進一步優化武漢城市圈國高網結構有著重要意義。
3月4日，長江日報記者從湖北省交通運輸廳了解到，武漢都市區環線高速黃陂至新洲段（北段）工程啟動勘察設計招標。該環線位于武漢繞城高速公路與武漢城市圈環線高速公路之間，途經武漢、孝感、咸寧、鄂州、黃岡等地區，里程約360公里。
武漢都市區環線高速分為東、南、西、北4個路線段及新港高速公路雙柳長江大橋、漢南長江大橋（簰洲灣長江大橋）兩座長江大橋。北段由武漢市黃陂區經黃岡市紅安縣接新洲區；東段由雙柳長江大橋接鄂州市梁子湖區；南段由鄂州市梁子湖區接武漢市江夏區；西段由武漢市蔡甸區經孝感市漢川市、應城市、孝感城區后接武漢市黃陂區，整體呈現環狀。
據介紹，在武漢都市區環線高速中，武漢市統籌建設約208公里，分別是黃陂至新洲段（北段）68公里、新港高速雙柳長江大橋及接線34.7公里、江夏至鄂州段（南段）35.3公里、漢南長江大橋（簰洲灣長江大橋）及接線工程70公里。
漢南長江大橋（簰洲灣長江大橋）及接線方案圖。 嘉魚縣交通局供圖
鄂州：與武漢的地緣優勢將進一步凸顯
在武漢都市區環線高速項目中，鄂咸高速已于2021年建成通車。新建項目中，新港高速雙柳長江大橋及接線工程起于武漢市新洲區S111漢新線，止于黃鄂高速，途經武漢市新洲區、鄂州市華容區，路線全長約34.7公里，均為橋梁工程。橋梁設計方案采用“一跨過江”的千米級懸索橋，是世界級橋梁工程。目前，該項目已完成工程可行性研究報告的編制，將啟動工程建設。
南段江夏至鄂州段，項目起于鄂咸高速公路太和鎮南側，經鄂州太和鎮、武漢市江夏區舒安鄉、山坡鄉，在山坡機場東南側先后跨越武咸城際鐵路、武廣高鐵、京廣鐵路后止于京港澳高速公路，路線全長約35.3公里。項目正在開展前期工作。
項目建成后，鄂州葛店開發區全境以及華容區、梁子湖區部分區域都將被納入武漢都市區環線高速范圍內，鄂州與武漢的地緣優勢將進一步凸顯，武鄂同城化進程也將全面提速。
孝感：關聯都市區環線高速兩處路線段
在武漢都市區環線高速項目中，共有兩段關聯孝感，分別是西段和北段。北段中，黃陂至新洲段，項目起于孝感市孝南區祠堂灣與武漢市黃陂區李集街肖家灣的界河，與武漢都市區環線高速孝感北段對接，止于新洲區邾城西側的劉集，與新港高速雙柳長江大橋及接線工程對接，路線全長約68公里。記者了解到，該項目目前正公開招標工程勘察設計單位。另外，西段由武漢市蔡甸區經孝感市漢川市、應城市、孝感城區后接武漢市黃陂區。
漢川市曾多次入圍全國百強縣級市行列。2021年，漢川市地區生產總值753億元，增長14.8%，漢川經濟開發區獲批升級為國家級開發區。下一步漢川市將積極推進武漢都市區環線高速漢川段、沿江高鐵、武天高速建設，加快推進武漢軌道交通向漢川延伸。一體推進武漢經開區漢川合作共建產業園、百年四臺綠色智造漢川產業園、長飛漢川科技園建設，主動融入武漢產業鏈、供應鏈體系。
黃岡：都市區環線高速促進區域要素流動
依托大武漢，融入大循環，是黃岡發展的重要戰略路徑。記者了解到，黃岡今年對標全省區域發展布局，強化“9個城市就是1個城市”理念，加快推進武黃同城化發展，著力打造武漢城市圈重要功能區。
在黃岡市內有這樣一處地方，紅色文化蘊含在各個街道角落、歌曲民謠小調中，更貫穿于各個歷史時期。這里便是中國“第一將軍縣”——紅安縣。武漢都市區環線高速黃陂至新洲段（北段）項目，途經紅安縣太平橋鎮，在太平橋鎮南側與G230交叉，向東跨倒水河后向東南展線，在李集北側與G318相交，止于武漢市新洲區邾城西側的劉集，與新港高速雙柳長江大橋及接線工程對接。從地理位置看，太平橋鎮位于紅安縣南端，直接與武漢接壤，并鄰近武漢繞城高速，素有紅安南大門之稱。
2021年，紅安縣明確太平橋鎮融入大武漢先行片區的發展定位，且太平橋鎮背靠高鐵站，緊鄰陽邏港與長江新區，具有得天獨厚的交通區位優勢。武漢都市區環線高速的建設將推進紅安縣對外公路融漢連邊，對促進區域間人力、資金、技術等要素流動具有十分重要的意義。
咸寧：環線高速讓武咸兩地再添過江通道
在武漢都市區環線高速中，漢南長江大橋（簰洲灣長江大橋）及接線工程，起于武漢市蔡甸區航空產業園（規劃）西側與漢宜高速交叉，路線自北向南經蔡甸區、漢南區，進入嘉魚縣簰洲灣鎮，在法泗互通以南約3公里處與武深高速交叉，止于山坡機場南側，與京港澳高速交叉，路線全長約70公里。
漢南長江大橋（簰洲灣長江大橋）是武漢都市區環線高速的重要組成部分，也是繼嘉魚長江大橋后，嘉魚縣的第二座長江大橋，該橋建成后將分流軍山長江大橋交通流量，成為武漢、咸寧之間重要的過江通道及武漢西南地區快速出城通道。
漢南長江大橋（簰洲灣長江大橋）也是咸寧市實現“公鐵水”聯運的重要一環。據介紹，漢南長江大橋（簰洲灣長江大橋）及接線工程預計于今年5月開工建設，與大橋配套規劃的，還有即將建設的簰洲灣貨運碼頭、連接京廣鐵路的嘉魚貨運鐵路線。
【來源：長江日報-長江網】
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